【公民之聲】大巨蛋護樹第二次環評

2014年5月5日，遠雄在北市府進行第二次環境影響差異分析報告，遠雄方面主要訴求是將原本的540天的廢棄土運送時間加長為890天。遠雄於報告中表示，對於鄰近施工區域及運送廢棄土車輛行經路線周邊的環境影響評估皆是沒有影響或者影響輕微。遠雄表示，要將廢棄土運送時間延長的理由有二；其一是與台北港廢棄土交換量的協商出現一些問題，其二是要將原本的順打工法改為逆打工法，較耗時間。


里長、護樹團志工、環團則表示，遠雄施工及運送廢棄土的過程所產生的噪音以及震動影響其實非常嚴重，尤其是夜間施工的狀況更是使得附近居民不堪其擾。目前施工周邊地區的地質已有鬆動的情況，且遠雄方面非法施工，原先承諾開挖範圍以外的樹會保留，但到最後卻還是毀約亂砍。

環團更拿出老樹被攔腰砍斷的照片質疑遠雄根本毫無妥善移植的打算，「就算有要移植，以遠雄粗糙的工法來看，樹也不一定會活，若樹死了誰來負責？」。護樹團志工也表示，一棵大樹要長很久才能有如今的規模，如今卻被粗暴的對待，這也是為什麼許多護樹夥伴就算長期守夜下來身體不適依然堅守崗位用生命護樹的原因。

對於今日環評中遠雄的報告，以下來為各位一一擊破。

1.遠雄主張：已進行好噪音評估，其差異由原本71分貝變為72分貝，多一兩分貝其實差異與影響都沒有很大。

◆質疑：噪音評估是採對數計算法，所以71分貝與72分貝的差異並不是只有單純加減法的那一兩分貝，尤其在半夜施工時的影響更為顯著，並非遠雄方面一廂情願的毫無影響。現在不僅要加倍車次還要延長時間，怎麼可以隨便說毫無影響。

2.遠雄主張：因為與台北港方面的棄土放置的協商出現問題，所以才要延長廢棄土運送時間，從原本的的540天加長為890天。

◆質疑：遠雄不要把責任都推給台北港，若是沒有運送棄土的場地難道你們就都不用開挖了嗎？且遠雄報告書中預計將運送車次從原本的582車增加為674車，既然運送車次變多了，每日的搬運量也會增加，那為什麼還要延長運送棄土的時間呢？

3.遠雄主張：已對噪音以及交通流量進行妥善且詳細的評估，並非草率的決定將運送廢棄土的時間延長。

◆質疑：環境影響只針對噪音及交通流量進行評估，那針對自然生態的評估呢？台灣好幾個大型的開發案都有設立「環境監督委員會」，為什麼巨蛋案卻沒有？遠雄請先依照環評法規定先提出環境影響調查報告再來進行環境影響差異分析。

今日會議環委結論：遠雄修正補件後擇日再重審。

（撰文、攝影：Kenzo）