為鼓勵520萬青年返鄉投票，公民組合青年志工團和臺大、師大、成大等各校的學生會共同發起了「青年投票 翻轉政治」計畫，並在30日召開記者會宣布啟動。「青年投票 翻轉政治」表示，由於政府未能好好解決青年返鄉投票的問題，所以才需要集結公民的力量，透過集資包車將青年們送回自己的家鄉。公民組合理事長范雲也呼籲，手中已經被賦予選票的年輕人，請千萬不要放棄，克服一切困難，珍惜得來不易的公民權，「以選票改變自己的家鄉，以選票決定自己的未來！」
據了解，目前「青年投票 翻轉政治」計畫已規劃 22 條從各合作大學出發的專車路線，金額初步估計至少需要 15 萬元。如募到更多經費，將增設更多條路線。共乘平台 Tripda 也將提供技術支援，在服務頁面開設「青年返鄉投票專區」，讓願意提供自家車位置的民眾參與計畫。此外，也希望透過這個計畫拋磚引玉，更多的團體能響應將青年送回家鄉投票的活動。
在記者會上，中興大學學生會會長曾浩均表示，自己很慶幸身在台灣這個民主的國家，能夠擁有最基本的民主投票權更是我們應該要去珍惜的，「身為首投族的我在這邊也鼓勵各位，不要輕易的放棄自己的權利，回家投票吧！」一名青年上班族黃淑娟也分享自己的經驗，說自己是在台北租屋的上班族，家住高雄沿海小漁村，之前有聽說過可以把戶籍遷到台北，投台北的候選人，「但我就是以高雄人為傲，我不想把自己的戶籍跟爸媽分開，更何況租屋證明根本很難取得，也不知道如何申請。」
黃淑娟表示，上一次投票時自己還在找工作，生活很吃緊，沒辦法回家投票，尤其每次返鄉投票，高速公路、鐵路、高鐵都很多人，回家車票很難搶。她說，上班族薪水不多，加上在外租屋開銷大，每次回家都是搭半夜客運，清晨到高速公路交流道下車，爸爸載回家又要半小時車程。黃淑娟強調，想為家鄉盡一份力，讓品質好的當選人來為我們發聲；她指出，如果可以不在籍投票，這樣也不用搶車票回家，不用再調整上班時間，在目前住居所在地就近投票，方便省時，又可以盡到公民的責任
2012年總統大選時所推出的「我要回家投票」影片
青年人口並非少數
根據主計處今年10月13日公布的統計資料顯示，截至今年9月為止，全台灣的20歲以上可投票總人口數為18,587,723人，而20~34歲的青年人口就有5,200,653人，占了27.98%，將近3成。然而，這些青年人口卻是經濟弱勢的族群。由於返鄉投票的成本太高，許多人因而放棄投票。
為了鼓勵青年返鄉投票（無論你要投誰），我們共同發起「青年投票 翻轉政治」計畫，在群眾募資平台「Flying V」發起集資包車，鼓勵青年返鄉投票，同時也與「Tripda新創共乘平台」合作，提供大家「駕駛提供車輛／乘客登記共乘」的媒合，盡可能降低青年返鄉投票的成本，以實際的行動讓更多年輕人有更高的意願回鄉投票，表達青年世代的聲音。
20~34歲的年輕人口在台灣超過520萬。這 520萬相當於芬蘭、丹麥的全國人口；也比台北市、新北市、台中市、台南市與高雄市等五都各自的人口多出一倍左右。然而，青年的投票率在歷次選舉中卻總是低於其他年齡層，無法發揮年輕人的影響力。青年之所以投票率較低，其中一部分的原因在於這個年齡層包含學生與社會新鮮人，無論在經濟或其他方面，大多屬於資源較為弱勢的族群。再者，許多學生與社會新鮮人也同時在異鄉求學或就業，生活上已有沉重的經濟負擔，不一定能額外負擔返鄉投票所帶來的成本。
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| 圖片來源：公民組合 |
澳洲經驗：不在籍投票
剛從澳洲打工度假回國的公民組合青年志工許韋婷表示，在澳洲參與當地的選舉工作時，就對當地方便度相當高的不在籍投票制度非常驚艷。反觀台灣，不只是在國外的青年無法參與投票，在其它縣市就學或就業的青年也無法在戶籍所在地以外的地方投票。
以時薪 115 元，家住高雄、人卻在台北半工半讀的大學生為例，如果要返鄉投票，他必須請
至少一天的假，而這正代表著他將失去一天最高 8 小時的工資 920 元，如果再加上往返北高的自強號火車票（單程 843 元，來回 1,518 元），他的投票成本將高達 2,438 元，約是半個月的伙食費。而這正是許多人猶豫著是否要放棄手上寶貴的一票的原因之一。
搭車／共乘 返鄉投票去
有關於返鄉投票專車的更多資訊，「青年投票 翻轉政治」計畫會將募款計畫、共乘招募、報名搭車等最新消息公布在公民組合臉書粉絲專頁的活動頁面上，有意願捐款或提供共乘車輛的民眾，或預計搭車返鄉投票的青年，請加入公民組合臉書粉絲，以掌握所有最新訊息。
（撰文：Kenzo / 圖片來源：擷自Youtube、公民組合提供）
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